1、機架采用全鋼整體焊接結構,通過正火及高頻振動消除內應力,保證機床的整體精度,
有極佳的剛度,有極好的抗扭曲、抗傾斜能力。加厚的工作臺板、加厚的滑塊,使整機具
有很高的剛性,因此折彎時滑塊、工作臺變形極小,工件具有極好的直線度和角度一致性。
2、參照德國DIN55222T2-80標準設計。
3、液壓系統采用集成式控制系統,減少管路安裝,采用進口密封圈,
提高了機床的工作穩定性,外形美觀簡潔。
4、機床的主油缸活塞采用了航天技術-表面鎳磷處理,其硬度可達HRC60以上,
與活塞相對運動的導套采用了有自身潤滑性的鋅基耐磨合金,可使油缸長期處于良好的工作狀態。
5、采用扭軸同步,機械擋塊,可靠、經濟、精度高。
6、后擋料距離、上滑塊行程由數控系統自動調節,亦可手動調節方便操作。
7、上模配有繞度補償機構。
整體焊接加工結構,剛度強。
德國進口電液伺服閥及進口光柵尺構成的閉環控制方式,滑塊位置反饋精度高,運行準確平穩,同步性能好,折彎精度、滑塊的重復定位精度高。
后擋料可根據客戶需求采用功能更為齊全的多個后擋料軸的后擋料機構。
液壓系統采用集成式控制系統,減少了管路的安裝,克服漏油現象,確保了機床的工作穩定性,外形簡潔美觀。
液壓撓度自動補償機構,消除了滑塊變形對工件質量的影響,數控系統自動調整補償量,方便準確。
數控系統采用荷蘭DELEM、意大利ESA或瑞士CYBELEC電液伺服折彎機專用數控系統。
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